Самые быстрые грузовики в мире: впереди самолета

Грузовик — это тот случай, когда скорость — совсем не главное. Но, как показывает практика, огромная махина, несущаяся с бешеной скоростью, это то зрелище, на котором можно неплохо заработать.

Именно на это и рассчитывали автогонщики братья Шокли, создавая свой ShockWave для шоу "Реактивное шоу ударная волна Леса Шокли". Они просто взяли  американский магистральный тягач марки Peterbuilt 1985 года и очень сильно его «прокачали». Грузовик оснастили тремя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney J34-48, которые "сложили" пирамидкой. Причём их ось не лежит горизонтально, а направлена на 3 градуса вверх – реактивные струи помогают удерживать грузовик на земле, в паре с антикрылом гигантских размеров. Как итог - суммарная мощность движков — 36 тысяч лошадиных сил. А суммарная статическая тяга этих реактивных двигателей — 8,618 тонн. Исполин разгоняется до 500 километров в час буквально за несколько секунд. Максимальная скорость — 605 км/час. С серийных шин срезают по 30 кг резины для того, чтобы на бешеной скорости протекторы не разлетелись в разные стороны. Чтобы затормозить в конце заезда, мастодонт выпускает парашюты.

            И вся эта скорость и мощь используется не для освоения целины, а для развлечения. На потеху публики ShockWave регулярно «гоняется» с самолетом. Дает ему фору в несколько секунд, а затем с легкостью обгоняет. Правда, самолет этот совсем небольшой.

Братья Шокли заявляют, что их автомобиль — самый быстрый в категории "полноразмерные", и что их машина обладает мировым рекордом в разгоне с места (для грузовиков) – 412 километров в час за 6,36 секунды и 483 километра в час за 11 секунд. Но авторитет в данном вопросе – книга рекордов Гиннеса — несколько другого мнения. Как "самый быстрый грузовик в мире" в ней значится «Гавайский Орёл» (Hawaiian Eagle). Он был построен в 1998 году американцем же Шэноном Сейделом. На его создание Шэнон потратил три года, превратив  грузовик Ford 1940 года в это чудо. «Гавайский Орёл» способен развивать скорость до 655 км/час. Внешне это пожарный автомобиль, но вместо резервуаров для воды он снабжен двумя турбореактивными двигателями Rolls Royce Bristol Viper.

Но вот судьба у него куда менее счастливая, чем у ShockWave. Пока тот красуется перед публикой, купаясь во всеобщем внимании, Hawaiian Eagle простаивает в пожарном департаменте Гавайев.

Материал подготовлен на основе информации с сайта www.eliteauto.su